Ngoài ra, chương trình ổn định điện tử ESP, được kết hợp với kiểm soát độ bám đường ASR là các tuỳ chọn dành cho khách hàng. Theo nhà sản xuất, tháng 10 năm nay, xe Clio 3 cửa sẽ xuất hiện trên thị trường và tới đầu năm sau sẽ là phiên bản 5 cửa.
 |
| Renault Clio III 5 cửa. |
Clio là một trong những chiếc xe thành công nhất và chắc chắn, nó là chiếc xe có thời gian tồn tại lâu nhất của Renault. Khi thế hệ đầu tiên ra đời thay thế Renault 5 được giới thiệu năm 1990, Clio là chiếc xe nhỏ nhất trong dòng sản phẩm của Renault. Hiện nay, nó thuộc vào loạt các sản phẩm có kích thước tương đương và tất cả cùng chia sẻ một platform với các xe Nissan Micra/March và Cube.
Hơn 8,5 triệu xe Clio đã được sản xuất kể từ năm 1991, 4 triệu Clio I và 4,5 triệu Clio II từ năm 1998, chiếc xe luôn nằm trong top 3 xe supermini bán chạy nhất châu Âu. Clio III vẫn giữ nguyên phẩm chất của Clio II, nhưng được nâng cấp với kích thước lớn hơn, thiết kế năng động hơn và cũng thanh nhã hơn.
 |
| Renault Clio III 3 cửa. |
Với chiều dài 3.968 mm, rộng 1.707 mm và cao 1.493 mm, Clio III có kích thước “hoành tráng” hơn phần lớn các xe cùng hạng B (có chiều dài 3,6-3,9 m), do vậy có không gian nội thất rộng rãi hơn. Tương tự như vậy, trọng lượng 1.080 kg cũng nhỉnh hơn các đối thủ khác. Chiều dài cơ sở 2.575 mm, tức là chỉ ngắn hơn 3 mm so với xe Golf, thuộc hạng C (3,9-4,4 m), từng góp phần tạo nên danh tiếng của Volkswagen.
Kiểu dáng không có nhiều điểm khác so với Clio II đời gần nhất được Renault lý giải là do hãng không dại gì mạo hiểm thay đổi một thiết kế vốn đã chứng minh được sự đúng đắn và đang tiếp tục gặt hái thành công (đó cũng là lý do hãng chưa lập tức chấm dứt sự tồn tại của Clio II mà sẽ tiếp tục sản xuất chiếc Clio hiện nay với các phiên bản đặc biệt Rush và Extreme 4 cho năm 2006). Một số tuỳ chọn đáng chú ý gồm có cửa sổ mui, kính màu cho đèn pha hay đèn phụ chiếu sáng các góc rẽ.
 |
| Hàng ghế sau của Clio III. |
Nội thất có nhiều điểm giống với Modus, một chiếc xe hạng nhỏ khác của Renault được ra mắt năm ngoái. Ngoài chất liệu cao cấp được sử dụng trong trang trí, điều khiến khách hàng cảm thấy hài lòng sẽ là sự chu đáo trong phục vụ tới từng chi tiết nhỏ. Một cải tiến nhỏ nhưng đáng kể đến là chỗ ngồi giữa ở hàng ghế sau có dây an toàn gắn sao cho phù hợp với trẻ em và một cái tựa đầu nhìn đã thấy an tâm, trông giống như thiết bị HANS được dùng bảo vệ đầu và cổ của các tay đua F1. Tổng cộng xe có 5 cách bố trí nội thất khác nhau và 3 cấp độ trang bị, trong đó xe với tiện nghi thể thao sẽ xuất hiện sau cùng.
Sẽ có 4 động cơ được phát triển cho Clio III, 3 loại động cơ xăng (1,2 lít 75 mã lực; 1,4 lít 98 mã lực và 1,6 lít 113 mã lực), cùng một động cơ 1,5 lít dCi diesel với 3 mức công suất 70, 86 và 106 mã lực. Với thông số kỹ thuật rất cạnh tranh như vậy, Clio III dường như sẽ lại là một thành công ngay từ khi ra mắt.
X.O.
